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Les ateliers de l'épreuve rédigée

L'épreuve rédigée pose deux problèmes, faits de questions qui reviennent d'une session à l'autre. Chaque atelier de l'application travaille un de ces types d'exercice, sur un énoncé neuf à chaque tirage, corrigé étape par étape. Un type d'exercice à la fois : ce ne sont pas des sujets complets.

L'essentiel
  • 15 ateliers : 4 d'exploitation, 11 de gestion, rangés comme dans l'application.
  • 3 ouverts dans l'essai gratuit, sans compte : charge utile et chargement, coût de revient et plan d'amortissement.
  • La page d'un atelier dit ce que l'épreuve demande, dans quels sujets le type est tombé, et montre un énoncé réel tiré par l'atelier, avec la correction d'une seule de ses étapes, la première le plus souvent.
Dans cette page
  1. Les ateliers d'exploitation
  2. Les ateliers de gestion
  3. Ce que les ateliers ne sont pas

Les ateliers d'exploitation

Appliquer la réglementation à un cas : ce que le véhicule peut porter, qui peut le conduire, comment organiser la semaine du conducteur, qui paie quand la marchandise arrive abîmée.

Les ateliers de gestion

Calculer et commenter : ce que coûte un kilomètre, ce que dit un bilan, comment financer un véhicule, si la trésorerie tiendra l'hiver. Le coût de revient, calcul de gestion, tombe pourtant au premier problème de l'épreuve.

Ce que les ateliers ne sont pas

Ni des corrigés d'annales, ni des sujets complets : les sujets officiels se téléchargent sur la page des annales, et la méthode de chaque calcul est dans les guides : le coût de revient, l'analyse financière, les temps de conduite et de repos, le litige et la CMR. Une règle à revoir se trouve dans les fiches, une par notion du programme.

Dernière mise à jour : 5 novembre 2026.