Dimensions, dépassements, chargement et arrimage

La fiche de rappel de cette notion du programme de l'examen de capacité : la règle, les chiffres, les pièges et les textes qui font foi. Vérifiée le 25 octobre 2026.

Les chiffres à connaître

• 12 m véhicule à moteur isolé
• 16,50 m véhicule articulé
• 18,75 m train routier, train double
• 2,55 m de largeur (2,60 m frigorifique)
• 3 m de dépassement à l'arrière, 0 à l'avant
• 12,50 m de rayon de la couronne de giration

Les règles

• Longueur d'un véhicule à moteur isolé : 12 m ; 12 m aussi pour une remorque ; pour une semi-remorque, 12 m entre le pivot et l'arrière. C. route, art. R. 312-11, I
• Longueur d'un véhicule articulé (tracteur et semi-remorque) : 16,50 m. C. route, art. R. 312-11, I
• Longueur d'un train routier ou d'un train double : 18,75 m ; 20,35 m chargement compris, pour un train routier porte-voitures seulement. C. route, art. R. 312-11, I, et R. 312-21
• Largeur : 2,55 m, saillies comprises ; 2,60 m pour les superstructures à parois épaisses conçues pour la température dirigée. C. route, art. R. 312-10
• Hauteur : aucune limite générale en France ; 4 m en trafic international ; le transporteur vérifie le passage sous les ouvrages. C. route, art. R. 312-10 à R. 312-18 ; directive 96/53/CE, annexe I, point 1.3
• Giration : s'inscrire dans une couronne de 12,50 m de rayon extérieur et 5,30 m de rayon intérieur. directive 96/53/CE, annexe I, point 1.5 ; C. route, art. R. 312-11, I ter et I quater
• Dépassement du chargement à l'avant : interdit ; jamais au-delà de l'aplomb avant du véhicule, ou du véhicule tracteur pour un ensemble. C. route, art. R. 312-22
• Dépassement du chargement à l'arrière : 3 m au plus ; le chargement ne traîne jamais au sol. C. route, art. R. 312-21 et R. 312-22
• Largeur du chargement : 2,55 m au plus, saillies comprises. C. route, art. R. 312-20
• Chargement qui déborde : solidement amarré ; chaînes, bâches et accessoires restent dans le contour du chargement et ne traînent pas. C. route, art. R. 312-19
• Arrimage : retenir 0,8 fois le poids du chargement vers l'avant, 0,5 fois sur les côtés et vers l'arrière ; le freinage d'urgence est la sollicitation la plus forte. directive 2014/47/UE, annexe III, point I.1 (norme EN 12195-1)

Les pièges

• « Un train routier mesure 16,50 m au plus »
  Non : 16,50 m, c'est le véhicule articulé ; le train routier va jusqu'à 18,75 m.
• « Le chargement peut dépasser de 1 m à l'avant »
  Non : aucun dépassement à l'avant ; 3 m au plus à l'arrière.
• « La hauteur des camions est limitée à 4 m par le code de la route »
  Non : aucune hauteur générale en France ; les 4 m sont la limite de la directive en trafic international.
• « Un train double peut mesurer 20,35 m »
  Non : 18,75 m ; les 20,35 m sont la longueur chargement compris d'un train porte-voitures.
• « La largeur maximale est de 2,50 m »
  Non : 2,55 m, et 2,60 m pour un véhicule frigorifique à parois épaisses.

Une question du sujet 2018

Les autres questions de cette notion, corrigées une à une : s'entraîner dans l'application.

Pour aller plus loin

• Dimensions et chargement : longueurs, largeurs, dépassements : le guide de la matière.
• Poids : PTAC, PTRA, charge à l'essieu : notion voisine, sa fiche est en préparation.
• Véhicule : équipements, contrôle technique, entretien : la fiche voisine.
• Transports particuliers : température dirigée, animaux, combiné : notion voisine, sa fiche est en préparation.
• Les questions de cette notion, corrigées une à une, dans l'application.
• Cette fiche dans l'application, à côté de vos questions.

Dernière mise à jour : 25 octobre 2026.