Licences et copies conformes
La fiche de rappel de cette notion du programme de l'examen de capacité : la règle, les chiffres, les pièges et les textes qui font foi. Vérifiée le 23 octobre 2026.
La règle à retenir
La licence communautaire (véhicules de plus de 3,5 t, en national comme en international) ou de transport intérieur (3,5 t au plus, en national seulement) vaut 10 ans au plus ; l'original reste dans l'entreprise et chaque véhicule a à bord une copie certifiée conforme.
Dans cette page
Les chiffres à connaître
- 10 ans de validité au plus, renouvelable
- 3,5 t au-delà : licence communautaire
- 2,5 t au plus : dispense de licence en international
- 1 copie certifiée conforme par véhicule
- 5ᵉ classe contravention sans copie à bord
Les règles
- Licence communautaire : pour une entreprise qui utilise des véhicules de plus de 3,5 t ; elle couvre en France les transports nationaux comme internationaux ; c'est le titre des transports internationaux dans l'Union. C. transports, art. R. 3211-12, 1° ; règl. (CE) n° 1072/2009, art. 3
- Licence de transport intérieur : pour une entreprise qui n'utilise que des véhicules de 3,5 t au plus, en transport national exclusivement. C. transports, art. R. 3211-12, 2°
- Véhicules de plus de 2,5 t et de 3,5 t au plus, en international : licence communautaire portant la mention « ≤ 3,5 t » ; depuis le 21 mai 2022 ; seuls les véhicules de 2,5 t au plus restent dispensés de licence. règl. (CE) n° 1072/2009, art. 1er, § 5, c bis), et art. 4, § 4 ; C. transports, art. R. 3211-12, 3°
- Durée : 10 ans au plus, renouvelable ; même durée pour les deux licences ; établie au nom de l'entreprise, sans transfert possible. règl. (CE) n° 1072/2009, art. 4, § 2 ; C. transports, art. R. 3211-12
- Original et copies : l'original reste dans l'établissement de l'entreprise ; une copie certifiée conforme par véhicule ; autant de copies que de véhicules dont l'entreprise dispose, en propriété, location ou crédit-bail ; ni le nombre de conducteurs, ni celui des pays desservis. règl. (CE) n° 1072/2009, art. 4, § 3 ; C. transports, art. R. 3211-12
- À bord : la copie certifiée conforme de la licence et la lettre de voiture ; la copie est présentée à tout contrôle ; l'attestation de conducteur s'y ajoute en licence communautaire pour un conducteur ressortissant d'un pays hors de l'Espace économique européen. C. transports, art. R. 3411-13 ; règl. (CE) n° 1072/2009, art. 4, § 6, et art. 5
- Ensemble articulé : la copie accompagne le véhicule à moteur ; elle couvre l'ensemble, même si la remorque ou la semi-remorque est immatriculée au nom d'un autre ou dans un autre État. règl. (CE) n° 1072/2009, art. 4, § 6
- Dispenses de licence communautaire : transports postaux du service universel, véhicules endommagés ou en panne, véhicules de 2,5 t au plus, compte propre, secours d'urgence (médicaments, équipements médicaux) ; le compte propre suppose des conditions cumulatives : marchandises de l'entreprise (ou vendues, achetées, produites, transformées, réparées par elle…), véhicules à elle ou loués dans les règles, conduits par son personnel, transport qui n'est qu'une activité accessoire. règl. (CE) n° 1072/2009, art. 1er, § 5
- Cabotage dans l'Union : sous le couvert de la licence communautaire, sans autorisation distincte ; jusqu'à 3 transports après la livraison d'un transport international, dans les 7 jours. règl. (CE) n° 1072/2009, art. 8
- Pas de copie à bord : contravention de 5ᵉ classe ; transport public de marchandises sans le titre administratif requis. C. transports, art. R. 3452-44, 4°
Les pièges
- « Un transport national avec un véhicule de plus de 3,5 t se fait sous licence de transport intérieur »
Non : sous licence communautaire ; la licence de transport intérieur ne vaut que pour les véhicules de 3,5 t au plus. - « L'original de la licence voyage à bord du véhicule »
Non : l'original reste dans l'entreprise ; chaque véhicule porte une copie certifiée conforme. - « L'entreprise reçoit une copie conforme par conducteur »
Non : une par véhicule dont elle dispose. - « Le cabotage dans un autre État membre exige une autorisation de cabotage »
Non : aucune autorisation distincte ; la licence communautaire couvre le cabotage, dont les preuves restent exigées à bord. - « Avec une semi-remorque belge, il faut aussi la licence du propriétaire de la semi-remorque »
Non : la copie de la licence du transporteur qui exploite le tracteur couvre tout l'ensemble. - « Un véhicule de 3 t est dispensé de licence en international »
Non : depuis le 21 mai 2022, la dispense s'arrête à 2,5 t ; il faut une licence communautaire « ≤ 3,5 t ».
Pour aller plus loin
- Accéder à la profession, puis au marché : le guide de la matière.
- Cabotage et transport international : notion voisine, sa fiche est en préparation.
- Accès à la profession : registre, établissement, honorabilité : notion voisine, sa fiche est en préparation.
- Contrôles et sanctions administratives : notion voisine, sa fiche est en préparation.
- Location de véhicules, sous-traitance et commission de transport : notion voisine, sa fiche est en préparation.
- Les questions de cette notion, corrigées une à une, dans la version complète de l'application.
- Cette fiche dans l'application, à côté de vos questions.
Les textes
- Règlement (CE) n° 1072/2009, version consolidée au 21/02/2022, articles 1er, 3, 4, 5 et 8
- Code des transports, art. R. 3211-12 (licences), version en vigueur depuis le 13/08/2022
- Code des transports, art. R. 3411-13 (documents à bord), version en vigueur depuis le 22/12/2023
- Code des transports, art. R. 3452-44 (contraventions de 5ᵉ classe)
Fiche vérifiée le 23 octobre 2026 sur ces textes.
Dernière mise à jour : 23 octobre 2026.